Volkswagen convoca a los sindicatos de su planta de Navarra a una reunión en Alemania

Volkswagen convoca a los sindicatos de su planta de Navarra a una reunión en Alemania

30 agosto, 2023
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Actualizado: 30 agosto, 2023 17:13
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 El director de Recursos Humanos del grupo Volkswagen (VW) se reunirá en Alemania con los representantes de los trabajadores de la planta navarra, una cita en la que los sindicatos trasladarán «el malestar y el enfado del Comité de empresa por las decisiones que se han adoptado sobre la fábrica de ensamblaje de baterías y la manera de comunicarlo».

Lo ha señalado la sección sindical de CCOO en Volkswagen Navarra en una nota dirigida a los trabajadores, a quienes aseguran que «sobre todo utilizaremos este viaje para volver a confirmar e insistir en que necesitamos decisiones en firme sobre el proyecto industrial de esta fábrica a futuro».

Volkswagen reúne a los sindicatos navarros en Alemania tras su acuerdo para la fabricación de baterías con Hyundai Mobis

Se refieren al anuncio de Hyundai Mobis de la decisión de VW de encargar a esta empresa externa el ensamblaje de las baterías que se montarán en los coches eléctricos de la fábrica de Landaben, una decisión sobre que aún no se ha materializado en un acuerdo firmado pero que la dirección de VW Navarra confirmó la pasada semana.

Por ello, CCOO avanza que acudirá a Alemania para pedir «decisiones en firme» sobre el proyecto a futuro; concreciones sobre los años de transición entre el motor de combustión y el eléctrico; exclusividad de modelos eléctricos; y la garantía de empleo.

Son todos estos aspectos los que preocupan en el seno del Comité de Empresa, recuerda el sindicato, que avanza que a la vuelta de la cita el Comité se reunirá para valorar el encuentro en Alemania e informar a la plantilla. 

La gigafactoria factoría de Sagunto, en Valencia

Llama la atención que el Grupo Volkswagen, que nunca ha tenido ninguna planta en la Comunidad Valenciana elija la localidad de Sagunto para su gigafactoría de baterías, mientras están en el aire el futuro de los dos centros de producción tradicionales del grupo automovilístico alemán como son la planta de Martorell en Barcelona y la de Landaben de Navarra

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