La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha defendido este miércoles el futuro del coche eléctrico y ha propuesto destinar 1.800 millones de euros para facilitar la producción de baterías y una línea de trabajo para impulsar los vehículos pequeños y asequibles e impedir que China conquiste el mercado.
«No podemos dejar que China y otros conquisten este mercado. Pase lo que pase, el futuro es eléctrico y Europa formará parte de él», ha dicho la presidenta del Ejecutivo comunitario en su discurso inicial ante el Parlamento Europeo en el Debate del estado de la Unión.
Von der Leyen ha lanzado ese mensaje antes de reunirse el próximo viernes en Bruselas con los responsables de la Asociación Europea de Fabricantes de Automoción (ACEA) y con el equivalente del sector de componentes automovilísticos, CLEPA.
La democristiana alemana ha defendido el automóvil como «un pilar de nuestra economía e industria» y «un orgullo europeo», y ha añadido que la flexibilidad otorgada por la Comisión a los fabricantes, que podrán postergar a 2027 las reducciones de CO2 establecidas para 2025, está «funcionando», por lo que el Ejecutivo está preparando ahora «la revisión de 2035».
Es la fecha a partir de la cual la Unión Europea ha fijado por ley que no se puedan vender coches o furgonetas nuevas que emitan CO2, una hoja de ruta que la industria de la automoción no considera viable.
Coches eléctricos pequeños
La presidenta de la Comisión ha adelantado también que propondrá al sector automovilístico una Iniciativa para Coches Eléctricos Pequeños y Asequibles.
«Millones de europeos quieren comprar coches eléctricos europeos asequibles», según Von der Leyen, quien ha instado a invertir «en vehículos pequeños y asequibles» para responder tanto a la demanda europea como al apetito global por ese tipo de vehículos.
Según la presidenta, los conceptos clave del futuro del coche europeo pasan por que sea limpio, eficiente y ligero; además de asequible para la gente y fabricado aquí en Europa, con cadenas de suministro europeas.
Dinero para baterías
«El futuro del automóvil -y los automóviles del futuro- deben fabricarse en Europa», ha subrayado Von der Leyen, quien en el mismo discurso ha confirmado también que la Comisión prepara un paquete con 1.800 millones de euros en fondos de capital para impulsar la producción de baterías en Europa, que son «un elemento clave para otras tecnologías limpias, especialmente los vehículos eléctricos».