Ferrovial, la primera empresa española cuya matriz debuta en la bolsa de Nueva York

La empresa Ferrovial se convertirá este jueves en la primera empresa de origen español que debute con su matriz en la bolsa de Nueva York, concretamente en el Nasdaq, un objetivo que la compañía ya anunció en febrero de 2023 que quería dar lo antes posible y que propició el traslado de su sede social a Países Bajos.

Con su estreno en el parqué norteamericano el grupo presidido por Rafael del Pino cotizará en tres mercados de forma simultánea (España, Ámsterdam y Nueva York), aunque es probable que a medio plazo opte solamente por dos de ellos, EEUU y el IBEX 35.

Ferrovial logra su objetivo en aras de mayor liquidez y recursos

Ferrovial, de origen familiar y fundada en España en 1952, es uno de los principales grupos de infraestructuras. La compañía, en la que Del Pino es el principal accionista con más de un 20 % del capital, está presente en Estados Unidos desde hace más de 20 años, un mercado en el que concentra todos sus esfuerzos y en el que opera activos en Texas, Virginia y Carolina del Norte, además de desarrollar la nueva terminal 1 del aeropuerto JFK de Nueva York.

Ferrovial sostiene que su internacionalización es el verdadero motor de crecimiento del grupo, que quiere seguir ampliando su presencia en Estados Unidos, donde concentra el grueso de sus inversiones.

De hecho, entiende que el inicio de cotización en la bolsa estadounidense es un paso natural a este proceso para poder competir contra los gigantes de las infraestructuras y espera que le reporte una mayor liquidez, un acceso a la financiación en mejores condiciones y una mayor capacidad para atraer a inversores internacionales, muchos de los cuales se limitan solo a este mercado.

Con una capitalización bursátil de más de 24.000 millones de euros, tiene una destacada presencia en Norteamérica, estimada en más del 80 % del valor de sus acciones. Además, el 71 % de las inversiones que la compañía realizó en 2023 se destinó al mercado estadounidense.

Un paso avanzado hace un año que causó un fuerte revuelo

A finales de febrero de 2023 el grupo anunció de forma sorpresiva que iba a trasladar su sede social de España a Países Bajos, donde iba a empezar a cotizar en la bolsa de Ámsterdam como paso previo a hacerlo en la de Nueva York, su gran objetivo final.

Pese al rechazo generado en el seno del Gobierno, Ferrovial defendía que el traslado a Países Bajos mediante una fusión por absorción con su filial internacional era una vía contrastada para cotizar directamente y en menor plazo en la bolsa de Nueva York y que era el camino que ya habían seguido numerosas empresas europeas.

En medio de toda la polémica, la compañía reiteró que mantendría en España la actividad, el empleo, los proyectos, el plan de inversiones, la contribución fiscal y la cotización en las bolsas españolas.

Aunque inicialmente esperaba salir a bolsa en Estados Unidos a finales de 2023, luego manejó el primer trimestre de 2024 y a finales de la semana pasada ya anunció la fecha del 9 de mayo.

Ferrovial entra en tres mercados de forma simultánea

Tras lograr el respaldo de los accionistas, el 16 de junio del pasado año Ferrovial culminó su traslado a Países Bajos con su estreno en la bolsa de Ámsterdam a 28,92 euros por acción. Desde entonces los títulos han pasado a intercambiarse a 36 euros y el volumen negociado ha sido bastante discreto.

En el caso del IBEX 35, sus acciones se mueven a 35,8 euros y desde comienzos de año se han revalorizado más de un 8 %.

En su primer día del inversor en Nueva York, Ferrovial anunció en febrero que espera unos dividendos de 2.200 millones procedentes de su actual cartera de activos (excluido Heathrow) entre 2024 y 2026 y la distribución a sus accionistas de 1.700 millones en dicho periodo. La compañía, que publicará el 13 de mayo los resultados del primer trimestre, sigue pendiente de saber si va a poder cerrar la venta de su participación de el principal aeropuerto londinense.