Los carburantes en España se han encarecido en la última semana en coincidiendo tanto con la vuelta del IVA al 21 % como con la primera Operación Salida del verano, y el litro de gasolina ha subido 9 céntimos de euros, mientras que el de diésel lo ha hecho 3,5 céntimos.
Según los datos elaborados por EFE a partir del histórico del Ministerio para la Transición Ecológica, la gasolina se pagó a una media de 1,532 euros/litro entre el 1 y el 8 de julio, un 6 % más en comparación con la semana previa, cuando todavía estaba plenamente activa la rebaja fiscal por los efectos de la guerra en Irán.
Por su parte, el precio del diésel rondó los 1,542 euros/litro en esos mismos días, un 2,3 % más.
En el caso de la gasolina, los 1,532 euros/litro suponen recuperar niveles de comienzos de junio, mes que cerró con un precio medio de 1,485 euros, el más bajo desde que comenzó la crisis en Oriente Próximo.
En cualquier caso, vuelve a estar por debajo de los 1,6 euros que este carburante llegó a marcar estando en vigor el alivio fiscal aprobado por el Gobierno.
Respecto al gasóleo, los 1,542 euros/litro son niveles de mediados del mes pasado y están lejos del umbral de los 1,9 euros que se dio en abril.
Los cambios fiscales de los carburantes encarecerán el litro de gasolina en unos 10,1 céntimos
El incremento de los precios detectado se aproxima a los cálculos de la Asociación de la Industria del Combustible de España (AICE), que estima que los cambios fiscales de los carburantes encarecerán el litro de gasolina en unos 10,1 céntimos y el de diésel, en 2,8 céntimos.
Con la vuelta del IVA al tipo general del 21 % después de más de tres meses al 10 %, el apoyo fiscal se concentra ahora en el impuesto especial de hidrocarburos, que se verá rebajado en 15 céntimos/litro en julio, 10 céntimos/litro en agosto y 5 céntimos/litro en septiembre para volver a la normalidad en octubre.
La idea del Ejecutivo es retirar de forma progresiva el apoyo a la reducción de impuestos a los carburantes para los hogares conforme se vayan reduciendo los precios de los mercados internacionales.
Con todo, el decreto incluye una cláusula de reactivación por la que la bonificación del impuesto de hidrocarburos se situará en 20 céntimos por litro si la inflación de los carburantes supera el 15 %.
Este jueves también se ha conocido el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), que muestra cómo los valores marcados en España continúan siendo inferiores a la media del Viejo Continente.
Conforme a esta fuente, el litro de gasolina superó, de media, los 1,881 euros y el del gasóleo, los 1,764 euros, en el conjunto de los Veintisiete. Mientras que, en la eurozona, estos carburantes se pagaron a 1,863 y 1,799 euros, respectivamente.
