El fabricante de automóviles Stellantis, grupo que incluye a marcas como Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Opel, DS o Dodge, entre otras, ha caído este viernes más del 25 % en las bolsas europeas después de anunciar que va a incorporar cargas excepcionales de unos 22.200 millones de euros en las cuentas de la segunda mitad de 2025 debido a «un cambio estratégico» que empezó a poner en marcha ese año.
El segundo mayor fabricante de coches en Europa comenzó la jornada de cotizaciones en el Viejo Continente con caídas que llegaron al 30 %.
Al cierre de mercado en Francia, en el Euronext Paris, la compañía holandesa ha caído un 25,24 %, dejándose 2,063 euros, hasta los 6,110.
Por su parte, en el Euronext Milán, la matriz de las marcas Citroën, Peugeot, Fiat u Opel se ha desplomado un 25,17 %, hasta los 6,111 euros, después de perder 2,056 euros.
En la plataforma electrónica de negociación de la Bolsa de Fráncfort, la compañía se ha dejado el 24,28 %.
Estas caídas han hecho que el sector automovilístico del Stoxx 600, donde cotizan las 600 empresas más grandes de Europa, cayera un 3 %.
Este frenesí de ventas se produjo tras el anuncio de Stellantis de que va a incorporar cargas excepcionales de «unos 22.200 millones de euros» en las cuentas del segundo semestre de 2025 a cuenta de «un cambio estratégico» que empezó a poner en marcha el pasado año y que afirma que ya está teniendo «efectos beneficiosos».
Stellantis incluye en las ‘cargas extraordinarias’ de 22.000 millones una pérdida en efectivo de 6.500 millones de euros
En un comunicado publicado 20 días antes de la fecha que ha fijado para la publicación de sus cuentas anuales del pasado ejercicio, el grupo automovilístico señaló que esa carga excepcional incluye una pérdida de efectivo de alrededor de 6.500 millones que se debe materializar durante los cuatro próximos años.
Teniendo en cuenta el resultado negativo en 2025, la empresa explicó que no pagará dividendos a sus accionistas y que su consejo de administración ha autorizado la emisión de deuda en forma de obligaciones por un máximo de 5.000 millones de euros.