En Capital Intereconomía, la tertulia con Inmaculada Sánchez Ramos, Javier Sastre y Tomás Gómez ha analizado la decisión de la Unión Europea de alargar la vida del coche de combustión, un giro que reabre el debate sobre quién gana y quién pierde en el proceso de transición energética y en la industria del automóvil. La mesa también ha abordado el plan de Bruselas para movilizar 150.000 millones de euros con el objetivo de aliviar la crisis de la vivienda, así como el anuncio de un paquete en 2027 para simplificar los trámites de construcción. Además, se ha debatido la posibilidad de imponer impuestos a la especulación, limitar los alquileres de corta duración, la intención de sindicatos y del Ministerio de Trabajo de blindar el permiso por fallecimiento, y la decisión de China de imponer aranceles de hasta el 19,8% al cerdo europeo.
En la entrevista, Jaime Barea, presidente de GANVAM, ha explicado las claves de la revisión del límite de emisiones en 2035 y por qué la UE ha optado por flexibilizar el calendario, dando más margen al coche de combustión y al sector de la automoción.
El programa se ha completado con el análisis de la preapertura de los mercados junto a David Cortina, responsable de Renta Variable en Santander PB.
