El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha asegurado este jueves que las estaciones de servicio españolas ya trasladan a los precios de los carburantes «en torno al 90 % de las rebajas fiscales» aprobadas por el Gobierno. Es decir, que el otro 10% de esa rebaja va a la cuenta de beneficios de las gasolineras.
Pese a ello, y en en la defensa del real decreto ley de medidas anticrisis en el Congreso, Cuerpo se muestra satisfecho y ha subrayado que se monitoriza el precio de los carburantes «en tiempo real» y, por el momento, todo indica «que se está consiguiendo el objetivo» de bajar los precios, en todas las provincias, todos los tipos de gasolineras y todos los carburantes.
«No se observan comportamientos anómalos ni nada que indique» que las estaciones de servicio no están reflejando las bajadas del IVA y del impuesto de hidrocarburos, pero aún así la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) elaborará un informe sobre el tema, ha añadido.
Como ocurre con todo lo que hace el Gobierno de Sánchez, el plan de rebajas fiscales es el «más ambicioso» de la UE, según Cuerpo
El ministro ha defendido que se trata de un paquete de medidas «completo» y «el más ambicioso aprobado hasta la fecha en la Unión Europea (UE)», que «se puede resumir en dos palabras, proteger y preparar», ya que responde a la urgencia de las consecuencias inmediatas pero también prepara al país «redoblando nuestra apuesta por la soberanía energética». Eso no es una novedad, porque el Gobierno de Sánchez suele utilizar siempre esa comparativa con la palabra o «líder» o «mejor» o «ambicioso» o incluso que marca el camino a otros países no solo ya de la Unión Europea, sino del mundo mundial.
Por ello, ha pedido a los grupos su apoyo para un plan que «busca proporcionar alivio ante un contexto complejo y dar mayor certidumbre» a los ciudadanos, además de «aliviar la factura de la luz a millones de hogares, reducir el coste de llenar el depósito de combustible y garantizar la viabilidad y el futuro de miles de autónomos y explotaciones agrarias».
Este plan «se ha convertido en nuestro mejor seguro de vida», ha añadido el ministro Cuerpo, quien ha detallado que se ha apostado por «instrumentos contrastados y que nos han permitido sortear crisis pasadas y salir reforzados de ellas».
Transporte e industria electrointensiva
Así ha detallado algunos de los ahorros de los que podrán beneficiarse sectores como el transporte o la industria electrointensiva, y ha reconocido que el sector agro «merece una consideración especial, ya que se está viendo doblemente afectado por el precio de los fertilizantes y también de los combustibles».
Sobre este sector ha añadido que algunos estudios estiman que el «aumento transitorio en los costes» para los agricultores pueden acabar repercutiéndose en el precio de los alimentos al cabo de unos 8 o 12 meses, y por ello ha defendido las ayudas a los fertilizantes y al gasóleo agrario, «tan relevantes particularmente ahora en una época de siembra».
Cuerpo ha agradecido la buena disposición y la generosidad en el diálogo de agentes sociales, sectores afectados y de los grupos parlamentarios, al tiempo que ha garantizado que van a seguir trabajando para monitorizar de cerca la evolución de los acontecimientos y de su impacto para «poder reaccionar, si es que ello fuera necesario».
En este sentido, ha remarcado que «persiste una enorme incertidumbre respecto al alcance e impacto final de esta guerra», que podría llegar a ser «el mayor shock de suministro energético de la historia moderna».
Ha insistido en que España enfrenta esta crisis «con los deberes hechos», ya que cuenta con fortaleza económica, una apuesta por las renovables que ha permitido bajar precios y menor dependencia de los combustibles fósiles.
