Crece un 2 % el tráfico de cargueros en el Canal de Suez tras desdoblamiento

El Cairo, 13 ene.- El tráfico de cargueros en el nuevo Canal de Suez, en Egipto, creció en 2015 un 2 % con respecto a 2014, al alcanzar el paso de 17.483 barcos el año pasado frente a los 17.148 de la temporada anterior, informó hoy en un comunicado la Autoridad del Canal de Suez.

En la nota, el presidente de esa institución, Mohab Mamish, calificó ese aumento de «notable».

En cuanto a los ingresos, estos aumentaron en libras egipcias un 3 %, pasando de 38.619 millones en 2014 a 39.769 millones el año pasado.

También crecieron las retribuciones en euros, que aumentaron de 4.121 millones en 2014 a 4.666 millones en 2015, lo que representó un alza del 13,2 %.

Sin embargo, los ingresos en dólares cayeron de 5.465 millones en 2014 a 5.175 millones en 2015, debido a la diferencia en el tipo de cambio entre el dólar y el derecho especial de giro, activo de reserva internacional creado por el Fondo Monetario Internacional y resultante del compendio entre el dólar, el euro, la libra esterlina y el yen.

En 2014, el derecho especial de giro se cambiaba por 1,52 dólares y en 2015 por 1,40, según datos del comunicado.

La Autoridad del Canal de Suez añadió que los pesos netos de las cargas transportadas también crecieron un 3,7 %, de 962.700.000 toneladas en 2014 a 998.700.000 en 2015.

Según el comunicado, la caída de los precios del petróleo afectó la cantidad de los cargueros cruzados, así como la desaceleración de las tasas de crecimiento de la economía china tuvo un impacto negativo en el comercio de China con Europa que pasa por el Canal de Suez.

Asimismo, Mamish responsabilizó también a la crisis de Grecia de ser la culpable de la caída de las importaciones procedentes de Europa y Asia que transitan por el Canal.

El pasado 6 de agosto, el presidente egipcio, Abdelfatah al Sisi, inauguró en una gran ceremonia el nuevo Canal de Suez, que incluye un nuevo conducto de 35 kilómetros, paralelo al actual canal, y la ampliación de un tramo de 37 kilómetros ya existente.

Según la autoridad competente, esto permitirá agilizar el paso de los barcos en las dos direcciones y aumentar su número y su tonelaje.

El propio Al Sisi bautizó el nuevo canal como un «regalo de Egipto para el mundo», porque las autoridades prometen que el proyecto mejorará notablemente el tráfico marítimo y aportará beneficios al comercio mundial, del cual cerca de un 10 % transita actualmente a través de esta vía.

Las autoridades calculan que con el nuevo canal, los ingresos que esta infraestructura genera para el país pasarán de 5.300 millones de dólares en 2014 a más de 13.000 millones en 2023. EFE