Seis de las mayores petroleras que operan en la Unión Europea -BP, Shell, Eni, Orlen, Repsol y OMV- más que duplicaron sus beneficios en la región en el segundo trimestre de 2026 respecto al mismo periodo del año anterior, en un contexto de volatilidad de los precios del crudo derivada del conflicto en Oriente Medio, según un análisis publicado este lunes por la organización ecologista Transport & Environment (T&E).
En conjunto, ocho petroleras, incluyendo TotalEnergies y Moeve -que también registraron ganancias «saludables»- obtuvieron 7.500 millones de euros en beneficios excedentarios -diferencia interanual entre el beneficio neto ajustado de cada trimestre de 2026- en la UE durante el primer semestre del año.
A nivel global, las ocho petroleras ganaron en conjunto unos 17.900 millones de euros en beneficio excedentario, de los que el importe atribuido a la UE representa en torno al 42 %.
El beneficio excedentario atribuido a la UE pasó de 1.600 millones de euros en el primer trimestre de 2026 -que solo incluyó un mes de guerra- a 5.900 millones en el segundo
Así, el beneficio excedentario atribuido a la UE pasó de 1.600 millones de euros en el primer trimestre de 2026 -que solo incluyó un mes de guerra- a 5.900 millones en el segundo, ya completo bajo el conflicto, hasta sumar 7.500 millones en el semestre, según el reparto que T&E calcula a partir de los ingresos que cada petrolera declara por país.
El beneficio excedentario atribuido a España pasó de 296 millones de euros en el primer trimestre a 1.182 millones en el segundo, hasta sumar 1.479 millones en el semestre -la segunda cifra más alta por país- solo por detrás de Polonia (1.628 millones) y por delante de Alemania (1.189 millones), Francia (694 millones), Italia (488 millones) y Bélgica (213 millones).
Repsol, la única compañía española del grupo analizado, concentró 1.267 millones de euros de beneficio excedentario atribuido a la UE en el semestre (257 millones en el primer trimestre y 1.010 millones en el segundo), según las cifras que T&E atribuye a la petrolera.
Impuesto al beneficio excedente de las petroleras
El director de T&E, Antony Froggatt, afirmó en un comunicado que «las petroleras están abandonando la energía verde mientras los conductores pagan la factura» y pidió a la UE que grave estos beneficios y destine lo recaudado a abaratar el coche eléctrico.
La organización sostiene que los países con mayor penetración del vehículo eléctrico están menos expuestos a la volatilidad de precios, y cita como ejemplo a Dinamarca, con una cuota de eléctricos de en torno al 19 %, frente a menos del 1 % en Polonia.
La UE ya aplicó entre 2022 y 2023 una contribución de solidaridad temporal sobre los beneficios excedentarios de las energéticas a raíz de la invasión rusa de Ucrania, que según el informe final de la Comisión Europea, recaudó cerca de 28.000 millones de euros.
En abril pasado, España se sumó a Austria, Alemania, Italia y Portugal para pedir a la Comisión que desarrollara un gravamen de este tipo a escala comunitaria.