Con sueldos en España que no llegan a fin de mes para llenar la cesta de la compra y que al mismo tiempo tienen que estirar los trabajadores para hacer frente al pago de una hipoteca o un alquiler en récord de precios, es lógico que en el mercado nacional el coche más vendido sea el más barato de todos ellos, mientras que el Gobierno de PSOE-Sumar presume de que va a liderar la electrificación del automóvil en Europa. Pues bien, la realidad no es así, es otra muy diferente. El Dacia Sandero, el coche más vendido en España, funciona con un simple pero eficaz motor de gasolina o GLP y su precio de salida, según promociona la marca del Grupo Renault, asciende a 13.520 euros para particulares y autónomos e incluye IVA, impuesto de matriculación, transporte y descuentos promocionales.
Dacia Sandero, líder en marzo y en el primer trimestre del año
Así, el Dacia Sandero fue el modelo más vendido en marzo al matricularse 3.317 unidades y vuelve a ser el modelo más vendido después de que en febrero fuera el Seat Ibiza y consolida su primera posición en el primer trimestre del año con 7.526 unidades vendidas.
Según los datos publicados este miércoles por las patronales Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribución), este modelo fue seguido por el Toyota C-HR, con 2.913 unidades matriculadas en marzo, y en tercer lugar se situó el Peugeot 208, del que se matricularon 2.815 unidades en marzo.
En el acumulado del primer trimestre, el modelo con mayor número de matriculaciones fue también el Dacia Sandero, con 7.526; seguido por el Seat Ibiza, con 7.202 y en tercer lugar, el Toyota C-HR, con 7.033 unidades.
Toyota, por delante de Volkswagen y Renault lidera el mercado por marcad
Por marcas, la que registró un mayor número de matriculaciones en marzo fue Toyota, que registró 11.930 unidades; seguida por Volkswagen, con 8.483 unidades y Renault, con 8.170 matriculaciones.
En el acumulado de los tres primeros meses de 2026, Toyota también fue la marca con mayor número de matriculaciones al registrar 27.512 unidades; seguida por Renault, con 18.849 y Volskwagen, con 18.546.
Por otra parte, en marzo se matricularon 2.477 turismos de la marca Tesla, lo que supuso un incremento del 24,9 % respecto al mismo mes de un año antes y acumula en el primer trimestre 4.528 unidades.
Las marcas chinas continúan impulsando su crecimiento en España, así se matricularon en marzo 4.464 turismos de Byd, un 174,6 % más que el año anterior; mientras que se registraron 2.582 unidades de Omoda, un 258 % más que un año antes y 5.026 de MG, un 9 % menos que un año ante
