El consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, ha asumido este viernes la presidencia de la patronal de fabricantes de vehículos Anfac relevando así a Josep María Recasens, que esta misma semana ha iniciado sus responsabilidades como consejero delegado de Indra tras su salida de Renault.
Con esta decisión, que se ha escenificado en un encuentro con medios en Madrid en el que también ha participado Recasens, un representante de Seat y Cupra recupera la presidencia de Anfac después de que Wayne Griffiths dimitiera de su cargo en la asociación en 2024.
En junio de ese año, el británico (por entonces, presidente ejecutivo de Seat y Cupra) anunció que dejaba sus funciones al frente de la patronal por la «inacción» del Gobierno en electromovilidad, y lamentó que, desde hacía tiempo, el compromiso de los representantes políticos no estaba «a la altura» de lo que merecía una potencia de la industria del automóvil como España.
Un mes más tarde, Anfac escogió como nuevo presidente por un periodo de dos años a Josep María Recasens, que, en esos momentos, ocupaba los cargos de director de Estrategia del Grupo Renault y presidente-director general de Renault Group España.
El pasado 26 de mayo, a punto de finalizar su mandato en la asociación, la multinacional española Indra comunicó el fichaje de Recasens como nuevo consejero delegado de la tecnológica, un cambio de rumbo para este catalán, de probado bagaje en el sector automovilístico.
Un líder con alma española y perfil internacional
Tras el fin del mandato de Recasens, la presidencia de Anfac recae ahora en Markus Haupt, un alemán apasionado de las carreras, con ascendencia española y profundos vínculos personales y profesionales con España.
Con más de 20 años de experiencia en el Grupo Volkswagen, Haupt ha ocupado cargos de liderazgo en múltiples marcas y países. Tras estudiar y graduarse en Barcelona, comenzó su carrera en 2001 en Seat y creció rápidamente, desempeñando un papel clave en el lanzamiento del Audi Q3 en la planta de Martorell.
Posteriormente, dirigió importantes proyectos de producción, como la plataforma A0 del Grupo Volkswagen en Wolfsburgo (Alemania) y el lanzamiento del T-Roc en Palmela (Portugal), contribuyendo activamente a la transición del gigante automovilístico hacia la movilidad eléctrica.
Antes de ser nombrado y confirmado como consejero delegado de Seat y Cupra, Haupt fue presidente de Volkswagen Navarra y director general de la planta de Landaben (Pamplona), donde introdujo un tercer modelo por primera vez en la historia de la fábrica, antes de regresar a Barcelona en 2022.
Consolidar el Plan España Auto 2030
El alemán toma sus funciones en un momento fundamental para la transformación del sector hacia una movilidad sostenible y descarbonizada, basada en la electrificación y la digitalización de la industria de la automoción.
Entre sus retos está mantener la buena sintonía entre esta industria y la Administración que Recasens, durante su mandato, consiguió forjar, como muestra el Plan España Auto 2030, presentado por el Ejecutivo el pasado diciembre para impulsar la oferta, la demanda, la competitividad, la red de recarga y la nueva movilidad.
Una hoja de ruta que Anfac ha llevado recientemente a Barcelona en un encuentro en el que participaron, entre otros, el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, el secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga, y el mismo Haupt, este como anfitrión de la cita, celebrada en Casa Cupra Raval.