El número de usuarios del ferrocarril de larga distancia cayó un 13,4 % en España en los siete primeros meses del año, lastrado, en particular, por la alta velocidad (AVE, Ouigo, Iryo y Avlo), que acumula un descenso del 14,1 % en ese periodo, según el INE. La publicación de esta drástica disminución de viajeros del tren coincide hoy jueves con unas polémicas declaraciones del responsable del ferrocarril en España, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que ha asegurado que la «puta» Renfe, en un porcentaje muy amplio del número de incidencias, muchas veces «no tiene la más mínima culpa».
Sin embargo, se olvida de Adif, que también está bajo su responsabilidad y es el encargado de que la infraestructura ferroviaria esté en buenas y seguras condiciones de uso, no como en la vía de Adamuz, donde 46 personas se dejaron la vida en las vías por una supuesta rotura de soldadura no detectada por los servicios de inspección.
Sólo en el mes de julio, la cifra de viajeros del ferrocarril de larga distancia se redujo un 8,4 % interanual, en tanto que los usuarios de los trenes de alta velocidad bajaron un 6,8 %, según los dados difundidos este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Pese a esos descensos en transporte ferroviario, en general el número de usuarios del transporte público en todas sus modalidades aumentó un 1,2 % interanual en julio.
Puente en la defensa de Renfe solo hace alusión a los fenómenos ajenos al ferrocarril
Puente en la defensa de Renfe solo hace alusión a los fenómenos ajenos al ferrocarril que han afectado su normal funcionamiento, pero sin hacer crítica alguna a aquellos, que no mayoría, que si se deben a fallos recurrentes tantos en Adif como en en Renfe que ocasionan retrasos a anulaciones de trenes con los graves trastornos que eso acarrea a los viajeros que, por ese motivo, dan la espalda al tren.
Pero, según Puente, «me duele porque todo el mundo mete todo en el mismo saco, es decir, hay un incendio al lado de las vías y hay que parar el servicio, la puta Renfe, hay una incidencia de este tipo, la puta Renfe», ha manifestado en una entrevista en RNE al ser preguntado por las últimas incidencias ferroviarias en Cataluña y Madrid.
Los viajeros en España suben en el autobuses y aviones y caen en los trenes
El único hecho cierto es que los datos de Puente al frente del ferrocarril en España son devastadores y ponen en evidencia su nefasta gestión.
Caídas de viajeros en el tren en julio, mes de temporada alta de las vacaciones de verano
Más de 138,0 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano en julio, lo que supuso un incremento del 0,1% respecto al mismo mes de 2025.
Por tipo de transporte solo en el mes de julio, mes típico de temporada alta de verano donde hay más movimientos de ciudadanos, el transporte aéreo creció un 3,6% y el transporte por autobús, un 2,2%, mientras que el transporte por ferrocarril cayó en su conjunto un 3,2%, con pérdida de usuarios de casi el 16% para larga distancia; del 6,8% para la Alta Velocidad; del 2,5% para Cercanías, y el 4,1%, para la media distancia. Por mucho que Puente se haga la víctima de las críticas del ferrocarril en España, la cifras hablan por sí solas.
