Guerra en las VTC: Auro cambia 1.000 licencias de Cabify a Uber y Bolt

El Grupo Auro, con más de 2.200 licencias de VTC (vehículo de transporte con conductor) en España, ha retirado definitivamente las más de 1.000 que ofrecía en la plataforma de movilidad de Cabify para incluirlas en Uber y Bolt, una operación que anunció a principios de enero.

Esas 1.000 licencias de VTC a partir de ahora ofrecen su servicio en otras plataformas como la de Uber España o la de Bolt, explica el Grupo Auro hoy en una nota, en la que indica que la desconexión de Cabify y la conexión con sus nuevos socios se ha producido en menos de 48 horas (entre el jueves y el viernes de la semana pasada).

El millar de licencias del Grupo Auro que han dejado de prestar servicio en Cabify correspondían a su filial Cibeles.

Según el Grupo Auro, se ha hecho «todo lo posible» para llegar a un acuerdo, pero «lamentablemente» no se ha logrado.

Al respecto, fuentes de Cabify han señalado a Efe que se plantean presentar medidas cautelares en los juzgados.

El Grupo Auro tiene otra filial, Auro, con otras 1.200 licencias de VTC. Además, en su conglomerado cuenta con la empresa Closer Logistic, que da servicio de paquetería y entrega de última milla a empresas como PC Componentes o Uber Eats: así como con una aplicación propia de movilidad denominada Auro y que está en servicio en Madrid, Barcelona, Málaga y Valencia.

Con la salida de Cabify, el Grupo Auro asegura que se convierte en la única gran flota de VTC que opera en multiplataforma, algo que -precisa en la nota- seguirá en el futuro, ya que la empresa apuesta por «la democratización del sector, con la entrada de players como Uber España y Volt».

Tras la desconexión de Cabify, más del 55 % de las licencias del Grupo Auro ya se encuentran dando servicio en diferentes plataformas, ha resaltado la fuente.