Horse Powertrain, la firma de sistemas de propulsión de bajas emisiones de Renault y Geely, ha anunciado este martes que instalará en la factoría de motores que ya tiene en Valladolid una planta de fundición de aluminio para impulsar los motores híbridos de alta eficiencia de la que saldrán unas 360.000 culatas al año y que supondrá 150 empleos más.
En un comunicado, la empresa ha explicado que las primeras piezas estarán listas para su distribución en septiembre de este año.
Se trata de una nueva instalación, alojada dentro de su histórico complejo industrial de Motores, que contará con la capacidad de producir 360.000 culatas al año, en un proyecto recogido en la firma del convenio colectivo que ratificó el plan industrial de la compañía, con 45 millones de inversión y esa mejora del empleo de 150 personas.
Serán 3.500 metros cuadrados destinados a la fabricación de culatas mediante el innovador proceso defundición por gravedad basculante.
A diferencia de los métodos tradicionales de inyección a presión utilizados hasta ahora, el proceso por gravedad mejora drásticamente la integridad estructural de las piezas, un requisito indispensable para los motores híbridos de alta eficiencia.
Horse Powetrain y el complejo industrial de Valladolid
Más allá del salto tecnológico, la nueva instalación permite a Horse Powetrain, a través de su división Horse Technologies, internalizar la producción de sus componentes, garantizando su autonomía y un control de calidad en el complejo industrial de Valladolid.
La directora de operaciones de la firma y CEO de Horse Technologies, Patrice Haettel, ha sostenido que esa nueva instalación no solo representa la introducción de un proceso inédito en España, «sino la demostración de que Valladolid es un polo industrial capaz de situarse a la cabeza del sector».
«Hemos internalizado una tecnología innovadora, ganando en capacidad de producción y autonomía. Este hito es el resultado directo del compromiso y talento de nuestros equipos y también del respaldo de las instituciones regionales para seguir apostando por el futuro industrial de Castilla y León», ha trasladado Haettel en el comunicado.
La firma ha recordado que el pasado diciembre el gobierno autonómico declaró Proyecto Industrial Prioritario (PIP) las inversiones anunciadas por Horse Powertrain Spain en Valladolid, asociadas al desarrollo y fabricación de nuevos sistemas de propulsión.
En esa línea, esta nueva instalación forma parte de este ambicioso plan futuro de la compañía en España.
Aunque en su origen, el proyecto quedó concebido para alcanzar una capacidad de 300.000 culatas anuales, las capacidades operativas y competencia industriales de los equipos técnicos y de ingeniería de Valladolid permiten a Horse Technologies sacar el máximo partido a la eficiencia de los nuevos procesos, logrando una capacidad final de 360.000 culatas al año.
