IAG, líder en Europa por beneficios: triplica el de Lufthansa y multiplica por seis el de Air France-KLM

El grupo International Airlines Group (IAG) -al que pertenecen Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level- ganó en los nueve primeros meses del año 2.340 millones de euros, que le sitúan de nuevo por encima de sus homólogos europeos, ya que casi triplica a Lufthansa y multiplica por más de seis los 380 millones de Air France-KLM.

Con un nivel de ingresos en un rango superior a los 20.000 millones en los tres grandes grupos europeos, (el máximo son los más de 28.100 de Lufthansa) el desempeño es muy superior en IAG.

Mientras, el grupo Lufthansa (en el que además de la aerolínea alemana están Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Eurowings) tuvo un beneficio neto de 830 millones hasta septiembre, un 48 % menos que un año antes, por los problemas de su marca principal (que tuvo un resultado antes de intereses e impuestos, ebit, negativo de 36 millones frente a 748 millones).

Por su parte, Air France-KLM tuvo 380 millones de euros de beneficios en los nueve primeros meses del año, un 68 % menos que en el mismo periodo de 2023, impactada negativamente por los menores vuelos a y desde París por los Juegos Olímpicos y por mayores costes en KLM.

Ingresos de IAG

Según las cuentas del periodo enero-septiembre, IAG ingresó entre enero y septiembre 24.053 millones de euros, un 7,9 % sobre esos meses del año pasado, y transportó casi 93 millones de pasajeros, un 6,2 % más que un año antes.

El conglomerado alemán reportó un aumento de los ingresos del 5 % hasta septiembre, con 28.137 millones, con 100,6 millones de pasajeros, el 8 % más.

Air France-KLM, que incluye también la compañía de bajo coste Transavia, ingresó en los nueve primeros meses 23.582 millones, el 4,3 % más, y transportó 74,5 millones de pasajeros, un 4,6 % más que en ese periodo de 2023.

Los Juegos Olímpicos, entre el 26 de julio y el 11 de agosto, produjeron una reducción del tráfico internacional en dirección a París y un recorte de los viajes desde Francia, lo que supuso una caída de los ingresos de 160 millones de euros.