La producción de vehículos volverá a Linares (Jaén) a partir del mes que viene de la mano de Santana Motors, una empresa fundada en 1956 y que va a resucitar la actividad industrial en esta mítica planta automovilística, cerrada en 2011.
En concreto, el modelo con el que la fabricación de coches volverá a Linares será la «pickup» Santana 400, que contará con versiones diésel e híbrida enchufable. Esta última ofrecerá una autonomía en eléctrico de 120 kilómetros y hasta 1.000 kilómetros sumándole su motor de combustión.
“Este vehículo, que tendrá unas grandes dimensiones (5,49 metros de longitud, 1,96 de ancho y 1,95 de altura) es un tipo de coche más propio de mercados como el estadounidense que del europeo, donde priman los autos de menor tamaño”, ha explicado la compañía en un comunicado.
“Es un modelo pensado para quienes buscan robustez, simplicidad mecánica y bajo coste operativo, manteniendo las mismas capacidades todoterreno y la practicidad del diseño de doble cabina con capacidad para cinco pasajeros y completo equipamiento con las últimas tecnologías y asistentes a la conducción incluidos de serie”, ha añadido la empresa.
La vuelta al mercado de Santana ocurrirá gracias a su pacto suscrito con las firmas chinas Zhengzhou Nissan Automobile y Anhui Coronet.
Santana informó el pasado abril de que este proyecto supondrá una inversión de cinco millones de euros y de la creación de 150 empleos en producción y 50 administrativos.
En cuanto a su red comercial de ventas, Santana ya ha alcanzado acuerdos con 40 concesionarios de España, Andorra, Italia, Portugal y Gibraltar.
