El fabricante aeronáutico europeo Airbus y el constructor automovilístico francés Renault han caído este jueves en la Bolsa de París tras haber publicado sus cuentas del año 2025. Para el fabricante de aviones, el desplome ha superado el 6%; para el de coches, el 3%.
El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha bajado el 6,59 % en bolsa este jueves y ha liderado los retrocesos de la Bolsa española pese a haber publicado unos resultados de 2025 en los que incrementó un 23 % sus beneficios hasta el récord de 5.221 millones de euros. Sin embargo, los inversores se han quedado con la lectura negativa de unas entregas de aviones más débiles de lo esperado por problemas en la cadena de suministros y producción, que es uno de los indicadores más vigilados por el mercado.
Los títulos de Airbus han bajado 13,22 euros, ese 6,59 %, y han terminado de negociar en 187,48 euros. En lo que va de año avanza el 1,22 % en bolsa.
Airbus tuvo unos beneficios récord de 5.221 millones el año pasado, un 23 % más que en 2024, gracias a un aumento de las entregas de aviones civiles, pese a las dificultades con ciertos proveedores, y a la evolución positiva del negocio de helicópteros.
El resultado bruto operativo (ebit) también alcanzó niveles récord, con un incremento del 15 % hasta 6.082 millones, y en términos ajustados (sin elementos excepcionales) del 33 %, hasta 7.128 millones, mientras la facturación subió un 6 %, hasta 73.420 millones, anunció este jueves el grupo europeo en un comunicado.
Factores negativos en las cuentas de Airbus
Las cuentas de la empresa se han visto afectadas negativamente por varios elementos como un ajuste de 624 millones, que la empresa tuvo que anotarse por los efectos de la depreciación del dólar frente al euro, y por las consecuencias de retrasos en las entregas de aparatos.
También pesaron otras provisiones menores, como una de 188 millones por la integración de los activos de Spirit; otra de 105 millones por el plan de adaptación de la fuerza de trabajo de la división de defensa y espacio; y otra de 73 millones por el programa de transporte militar A400M que se ensambla en Sevilla.
Renault, por su parte, ha caído un 3,10% después de que el grupo anunciara unas pérdidas de 10.931 millones, ligadas al impacto de su participación en Nissan, al tiempo que se mostró «prudente» sobre sus cuentas para el año presente a causa del «contexto difícil» del mercado automovilístico.
La caída del grupo del rombo arrastró al otro gran valor automovilístico, Stellantis, que agrupa marcas como Citröen, Peugeot, Fiat u Opel, que se ha dejado más del un 4% a una semana de presentar sus resultados de 2025.