En el Consultorio de Bolsa hoy contamos con José María Lerma, Analista independiente. Lerma nos dice que al Ibex le ha sentado el soporte del 12.100, además es posible ver una recuperación a lo largo de la semana. Los 12600, para él, son los siguientes objetivos que plantea el analista. Destaca también que el sector automóvil está sufriendo un mal momento en Europa, Sobre las bajadas, Lerma nos confiesa que tendremos que adaptarnos a estas bajadas en 2025. En el Consultorio, nos destaca que hay que destacar el sector lujo, para tener en cartera, con Ferrari.
Los efectos de los futuros aranceles, en el Consultorio
Las caídas del Ibex se sitúan ya por debajo del 1%. El índice selectivo español cotiza ahora por encima de los 12.250 puntos. Los mercados inauguran la guerra arancelaria de Trump, el mayor de los riesgos latentes en los mercados desde las elecciones de noviembre en EEUU. El efecto dominó que pueden provocar los aranceles generaliza las caídas, también en Wall Street. El dólar y la deuda salen favorecidos, y el Ibex se une al correctivo global, con los valores cíclicos como principales damnificados.
¿Cómo afectan los aranceles de Canadá y México a Estados Unidos?
Los aranceles impuestos por Canadá afectarán a un valor de 30.000 millones de dólares. Lejos de la gran industria china, los productos afectados serán sobre todo de consumo alimenticio, como frutas o bebidas alcohólicas. Estas últimas siempre han tenido un gran impacto económico en el país. Se calcula que LCBO, la tienda que vende alcohol y que tiene una presencia casi monopolística en la provincia de Ontario, vendió alcohol estadounidense por valor de casi 1.000 millones de dólares. Ya, desde ayer, han empezado a desaparecer las botellas de los estantes. Sin duda uno de los más afectados por estos aranceles es el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá o TMEC. Una revisión o incluso una posible eliminación aparecen en el horizonte, algo que no beneficia en absoluto a ninguno de los tres países, especialmente a México.
México, clave en la industria estadounidense
La industria más perjudicada por los aranceles al país centroamericano es sin duda la automovilística. En 2023, México importó a Estados Unidos partes de coches, vehículos enteros y tractores por casi 100.000 millones de dólares. El campo mexicano también es vital para el consumo estadounidense. Hasta ahora, suplían con creces la producción de frutas del país norteamericano pero Estados Unidos tendrá que buscar otra alternativa. La tecnología no se escapa tampoco, ya que entre los 10 productos más importados se encuentran los ordenadores, alambres y cables y móviles. Los aranceles anunciados primero por Trump y luego por México y Canadá cambiarán la realidad cotidiana de miles de millones de personas.