El millonario error de Adif y Renfe en Asturias y Cantabria lo pagarán los contribuyentes con cercanías gratis en ambas comunidades

El Gobierno ha decidido enmendar el error millonario –el contrato con CAF era de más de 250 millones de euros– de Adif y Renfe en Asturias y Cantabria ofreciendo el transporte tanto de Renfe como de Feve gratuito en ambas comunidades durante el tiempo que dure la fabricación de los trenes que, como consecuencia de medir mal, no cabían por algunos túneles del recorrido. Pero de gratuito no tiene nada esa decisión del Ejecutivo de Sánchez, porque el error de ese coste tendrá que ser asumido por todos los contribuyentes españoles vía Presupuestos, en una empresa ya de por sí deficitaria como son Adif, Renfe y su filial FEVE. Es decir, que al millonario coste del error hay que sumar ahora el millonario coste que supone mantener esos servicios ferroviarios de forma gratuita para los viajeros.

Los nuevos trenes de ancho métrico para Cantabria y Asturias estarán circulando en los primeros meses de 2026, según prevé el Gobierno, que, mientras, acondicionará los actuales, ampliará la contratación y nombrará un comisionado para la ejecución de los planes de Cercanías de esas comunidades.

Según han anunciado este lunes el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, y el presidente de Asturias, Adrián Barbón, en una rueda de prensa junto con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, el objetivo del comisionado será que haya un «hilo directo» con las dos regiones para hacer un seguimiento del documento que han firmado.

«El servicio de Renfe y Feve será gratuito para cántabros y asturianos hasta el momento en que se entreguen los trenes previstos en el actual contrato, es decir, los 38 y, además, no hay que esperar a que vengan todos de golpe», ha asegurado Barbón.

El presidente ha explicado también que designarán a una persona concreta que se encargará de que se cumpla el protocolo que hoy han firmado para que, de esta manera, puedan «exigirle responsabilidades».

«Necesitamos gente que esté en el terreno, que sea responsable, que se haga un seguimiento y que nosotros podamos estar permanentemente exigiendo cuentas, más allá de las lógicas conversaciones de la ministra y su equipo, que esas son continuas», ha expresado Barbón.

Por su parte, el presidente cántabro se ha mostrado satisfecho de la gratuidad de los trenes, de la creación de la comisión y también de que la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, haya asegurado que los trenes estarán en funcionamiento en los primeros meses de 2026.