Magyar Vagon, la empresa húngara que busca comprar la ferroviaria española Talgo
Transportar a más de 600 viajeros a 330 km/h es la principal fortaleza de Talgo Avril, pero no es la única. Porque es el tren de muy alta velocidad más ligero del mundo, y eso comporta recortes drásticos en el capítulo de costes de las operadoras.

Magyar Vagon, la empresa húngara que busca comprar la ferroviaria española Talgo

17 noviembre, 2023
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Actualizado: 17 noviembre, 2023 16:45
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El empresa húngara DJJ (Dunakeszi Jármüjavító), que forma parte del grupo Magyar Vagon, ha demostrado su interés por la empresa ferroviaria española Talgo, informaron este viernes fuentes del sector en declaraciones a EFE.

Talgo informó este jueves de una manifestación preliminar de interés, pero sin hacer público el nombre de la empresa interesada, una información que tampoco se había revelado hasta ahora en Hungría.

De materializarse esta oferta de DJJ, el valor del 100 % de la compañía española ascendería a cerca de 632 millones de euros.

Talgo no había revelado informaciones sobre quién está detrás de esta oferta pública de adquisición de acciones (opa), tras la cual estaría DJJ y András Tombor, un inversor magiar radicado en el Reino Unido.

Magyar Vagon adquirió DDJ en 2020 para ampliar su presencia en el sector ferrovial

Tombor, de 52 años, también es dueño de la empresa aeronáutica checa Aero Vodochody, y fue en el pasado consejero de asuntos de seguridad nacional bajo el actual primer ministro, Viktor Orbán, aunque durante su primer ejecutivo, entre 1998 y 2002.

El portal de periodismo de investigación húngaro K-Monitor recuerda que es un «importante personaje relacionado con el Fidesz», el partido ultranacionalista de Orbán.

El inversor también es dueño de empresas del sector vinícola, de relaciones públicas, de publicidad y televisión, entre muchos otros.

La empresa DJJ se dedica la fabricación, mantenimiento y diseño de coches para trenes, tanto para pasajeros como para mercancías, así como para tranvías y metros. Así, la compañía actualmente cuenta con un equipo de más de 600 profesionales.

Entre sus proyectos, la empresa está buscando el construir 1.3000 trenes para viajeros en Egipto. Actualmente, DJJ ha fabricado unos 700 vagones para la empresa ferroviaria estatal de Egipto.

En 2020 Magyar Vagon compraría la empresa, ya que quería así ampliar su presencia en la industria local de fabricación de maquinaria ferroviaria. 

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