IAG

International Airlines Group (IAG) es una compañía anglo-española resultado de la fusión de Iberia LAE y British Airways. Cotiza en el IBEX 35 desde enero de 2011.

¿Cuál es la historia de IAG?

IAG es el resultado de la fusión de dos compañías históricas, Iberia y British Airways. En el proceso de fusión ha habido grandes controversias. El documento enviado a la CNMV por parte de British Airways y el anuncio de 4500 despidos en Iberia crispó el ambiente laboral de IAG. En el proceso de integración salió favorecida British Airways, que aumentó su cuota de mercado en España un 23%, en detrimento de Iberia, que ha reducido su cuota en más un 15%. Llegados a 2015: En mayo, IAG lanza una opa para comprar el 100% de Aer Lingus por 1.400 millones de euros. Aer Lingus tenía como primer accionista a la compañía Ryanair, con un 29,9% de acciones. Finalmente, en 2017: el 17 de marzo, el grupo IAG anuncia la creación de la marca low-cost Level Airlines, que operará vuelos transatlánticos a partir de julio del mismo año, con sede en el aeropuerto internacional de Barcelona-El Prat.

¿Quién es el presidente de IAG?

Antonio Vázquez Romero es un ejecutivo que ejerce el cargo de presidente de IAG. Licenciado en Ciencias Económicas por la Universidad de Málaga. Durante su vida pofesional ha trabajado en empresas como Tabacalera, Altadis, Aldeasa, Grupo Osborne y Accenture.

¿Qué filiales y franquicias posee IAG?

IAG posee filiales como son: British Airways, que dentro de ella se engloban: Sun-Air, Comair, Openskies y BA Cityflyer. IAG Cargo Iberia, que dentro de ellas se engloban: Iberia Regional, Iberia Express, Amadeus IT Holding y Level. Vueling (Con propiedad del 99,36%) Air Europa (Con propiedad del 20%) Finalmente, Aer Lingus (Con propiedad del 95%).

¿Qué diferencia hay entre Iberia e Iberia Express?

Las diferencias entre dicha empresa y su filial de low cost son las siguientes: Con Iberia se puede escoger volar en clase ejecutiva y turista premium, pero la filial solo ofrece la posibilidad de viajar en clase turista. Esto es algo que repercute de manera directa en los precios de los vuelos. Por lo general, los precios de los vuelos de esta aerolinea suelen ser menores que los que ofrece Iberia. Mientras que los aviones que usa la empresa principal son de mayor tamaño, dicha aerolínea solo vuela con aviones de tamaño mediano. Mientras que la principal cuenta con una red de destinos amplia, que permite volar a más de 90 países, la otra cuenta con una oferta más reducida de destinos.