UGT no se fía de Aena y el concurso de handling que ganaron fondos de inversión

 El secretario general de UGT, Pepe Álvarez, ha exigido, en una reunión que mantuvo ayer tarde con la cúpula directiva de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) en relación a los concursos de handling (asistencia en tierra), que su sindicato «pueda realizar una revisión exhaustiva de las ofertas presentadas para comprobar la viabilidad de las mismas». Los grandes ganadores de este concurso fueron el capital riesgo con sus fondos de inversión.

Así lo ha comunicado UGT en una nota remitida a EFE en la que refiere que tras dicha revisión, «si UGT entiende que dichas ofertas pueden resultar perjudiciales en lo social para los trabajadores y trabajadoras o no son correctas no dudará en impugnar los resultados del concurso».

En la reunión Álvarez ha estado acompañado por el secretario general de FeSMC-UGT, Antonio Oviedo, y el secretario del sector aéreo de FeSMC-UGT, Chema Pérez, y han trasladado a la cúpula de AENA «la preocupación de UGT por la situación en la que pueden quedar los trabajadores y trabajadoras del Sector Aéreo tras el reparto de las licencias».

UGT asegura que vigilará de cerca a los adjudicatarios del hadling de Aena

Así mismo, la nota asegura que UGT «estará vigilante para que los adjudicatarios no traten en ningún caso de obtener réditos adicionales a costa de los derechos y garantías de los trabajadores y trabajadoras del sector, que en un volumen importante podrían cambiar de empresa en los próximos meses».

«UGT -continúa la nota- defenderá de la manera más contundente posible cualquier intención de atacar las garantías expuestas en el artículo 78 del Capítulo XI del V Convenio Colectivo del Sector de Handling, además de por la vía de la posible impugnación de los concursos, a través de la vía judicial o de movilizaciones en todos los aeropuertos de la red AENA».

El sindicato considera al Handling «un sector estratégico que tras las adjudicaciones puede quedar en mano de empresas que han de entender, sin ningún género de dudas, que sus beneficios no pueden depender de otra cosa que no sean los contratos que puedan conseguir y que estos deben estar adecuados a las ofertas que se han presentado en el concurso».

Beneficios en contra de los derechos de los trabajadores, según el sindicato socialista

Asegura que si estos beneficios las empresas generen beneficios «a costa de los derechos de los trabajadores y trabajadoras, inevitablemente, nos encontrarán enfrente».

El pasado día 26 de septiembre, AENA publicó los resultados del concurso de licitación de las licencias de asistencia en tierra a terceros en la categoría de rampa para los próximos siete años.

El concurso, considerado la mayor licitación del mundo en servicios de asistencia en tierra a terceros, se compone de la renovación de 41 licencias para 43 aeropuertos y los dos helipuertos de la red de AENA, con un personal potencialmente afectado de aproximadamente 20.000 trabajadores.

Iberia se presentó a la totalidad de las licencias en concurso, en su mayoría de forma individual y, en aquellas en las que no tenía presencia, a través de uniones temporales de empresas (UTE).

Como consecuencia del resultado del concurso, Iberia dejará de prestar este servicio a terceros en los aeropuertos de Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sur, Ibiza y Bilbao, mientras mantiene los de Madrid (el mayor aeropuerto español), Tenerife Norte, Menorca, Santiago, Girona, Asturias, La Palma y Zaragoza.